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                吴淞江大道跨吴淞江大桥工程项目竣工环境保护设施验收意见


                【发稿时间 :2020-03-02 15:19 编辑: 来源:

                2019年10月25日,苏州交投规划设计建设管理有限公司组织召开了吴淞江大道跨吴淞江大桥工程项目竣工环境保护自主验收会议。验收工作组由建设单位(苏州市登录九州彩票网站区交通运输局)、代建单位(苏州交投规划设计建设管理有限公司)、验收调查单位(中设设计集团股份有限公司)、环评和设计单位(苏交科集团股份有限公司)、施工单位(江苏润扬交通工程集团□有限公司)、监理单位(江苏中设工程咨询集团有限公司)及3名特邀专家组成(名单附后)。验收工作组现场踏勘了本项目建设运营期配套环境保护设施的建设与运行情况,听取了建设单位及验收调查单位的汇报,经认真研究讨论形成验收意见如下:

                一、工程建№设基本情况

                项目起自登录九州彩票网站区吴淞江大道南段,跨越吴淞江,新建吴淞江大桥,止于登录九州彩票网站区与吴江区交界处,路线里程为1.51km。

                项目新建吴淞江大桥一座,全长811 米。道路一般路基宽度51m,跨越吴淞江大桥处断面宽度为40.5m,主线总用地114.9 亩。路面段设计时速为80km/h,桥梁段为60km/h;一级公路,双向六车道。本项目建设内容主要包括路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程、绿化工程、公交停靠站、边坡防护和排水工程等。

                项目于2016年1月开工建设,2018年1月全面建成。项目实际投资总额2.03亿元。其中环保投资177.5万元人民币,占总投资的0.87%。

                二、工程变动情况

                建设单位根据《关于加强建设项目重大环评的通知》(苏环办[2015]256号)中的其他生态类建设项目重大变动清单(试行),逐条对照本项目,本项目工程内容建成后在线路走向上与环评阶段相比没有重大变化。经核实,本项目不属于重大变动,应纳入验收管理。

                三、验收工况

                据江苏绿色大地检测技术有限公司对吴淞江大道跨吴淞江大桥工程的交通量数据监测情况,目前吴淞江大道跨吴淞江大桥工程现状车流量为23145pcu/d,达到环评中期车流量的137%,达到验收工况条件。

                四、环境保护设施落实情况

                根据验收调查报告的调查结论,本项目施工期和运营期基本落实了原环评及批复规定的水、大气、噪声污染防治措施及生态恢复措施,减轻了对项目沿线环境的不利影响,工程在施工和试运营期间未发生环境污染事故和环保投诉事件。

                (1)生态环境

                调查报告对照环评批复意见和环评报告有关生态环境保护措施要求,依据现场调查,对临时用地上的建筑物进行拆除,项目在中分带与侧分带进行相应的绿化种植,对占用的绿化进行了有效补偿,本项目施工范围不涉及生态红线区,不在生态红线范围内设置施工营地、材料堆场、停车场、预制场等任何大临★工程,也无向生态红线范围内排放污染物。

                (2)水环境

                根据调查报告,工程建设过程中落实了环评批复意见及环评报告提出的水环〓境保护措施。施工场地中的物料堆场采用混凝土结构的硬化底板,材料堆场四周开挖排水沟,顶部安装顶棚或配置篷布遮盖,防止雨水冲刷物料进入地表水体。施工场地内设置截水沟、隔油池、平流沉淀池、清水池和泥浆沉淀池。施工人员产生的生活污水经化粪池预处理后,定期托运至污水处理厂处理。未发现施工单位向沿线地表水体排放生活污水和生产废水等情况。本项目路基段设置了雨水收集管道,并正在桥梁段实施建设桥面径流收集系统。

                (3)大气环境

                根据调查报告,工程建设过程中落实环评批复意见及环评报告提出的大气环境保护措施。施工期采取洒水、清扫防治施工扬尘。运送散装物料车辆,采用蓬布覆盖,防止物料散落飞扬。运送砂ζ石料的车辆限制超载、超高和超速。粉状材料用灌装或袋装,粉煤灰湿装湿运。石灰、水泥、砂石料和混凝土拌和站设在比较ω 开阔空旷、环境敏感点下风向的地方,拌和设备配备净化设施。拌和站对周围环境没有产生明显影响。与附近居民未发生污染纠纷。筑路材料堆放点在环境敏感点下风向,并加蓬覆盖防止雨、风天气流失;部分设有围栏,场地洒水防尘。本项目试运营期在中分带与侧分带栽种可吸收或吸附汽车尾气中污染物的乔木、灌木等树种及草坪。

                (4)声环境

                根据调查报告,工程建设过程中落实环评批复意见及环评报告提出的声环境保护措施。施工期时合理安排施工时间,减少夜间施工作业,施工场周围设置围挡作为声屏障,尽量降低施工噪声对两侧居民的影响。据现场调查,月珠浜、马巷和荡头3处敏感点已拆除。

                五、验收监测结果

                (1)声环境监测

                2019年4月24-26日委托江苏绿色大地检测技术有限公司对沿线声环境敏感点进行了监测。监测结果如下:

                监测点昼夜间各时段的监测结果均可以满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类标准。

                六、工程建设对环境的影响

                1、对环境空气的影响

                根据验收调查报告和环境监理报告,施工期按照环评及批复要求采取了相应的防护措施,施工期间未接到相关投诉情况,对周围环境空气质量影响较小。

                2、对水环境的影响

                根据验收调查报告和环境监理报告,工程采取了有效措施,防◥止了工程施工对沿线水体的影响。根据现场对居民的调查,没有因修建公路桥对水体发生严重污染的影响反映。根据环评批复的要求,目前正在实施建设桥面径流收集系统。

                3、对生态环境的影响

                根据验收调查报告和环境监理报告,工程落实了环评提出的生态保护措施,经实地调查,生态保护效果良好,项目建设未】对沿线生态环境造成不利影响。

                4、对声环境的影响

                根据验收调查报告和环境监理报告,目前各敏感点均已拆除。项目沿线声环境质量良好。

                七、验收总体结论↓

                该项目取得了环保部门的环评批复,并按照要求建成环境保护设施;污染物排放符合国家和地方相关标准;项目各项污染防治措施均基本到位,桥面径流收集系统正在实施建设;建设单位未受到处罚或被责令整改;验收报告基础数据较详实,内容无重大缺项和遗漏;现场勘察时未发现其他环境违法行为。根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》要求,会议认为,该项目环境保护设■施竣工验收合格。

                八、后续管理要求

                1、加强路桥面径流管道的保养,防止雨水直接排入湖体。

                2、定期对桥面两侧的噪声监测工作,并根据噪声监测结果提出相应的噪声防治措施。

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